Marinha aprova plano de remoção de navio histórico Prof. W. Besnard no Porto de Santos (SP)

Da Reportagem

25.04.2026

Foto: APS

O 8º Distrito Naval da Marinha do Brasil aprovou, nesta sexta-feira, dia 24 de abril, o plano de remoção do navio Prof. Wladimir Besnard, apresentado pela empresa contratada de forma emergencial pela Autoridade Portuária de Santos (APS). A embarcação adernou no Porto de Santos no dia 13 de março último. A retirada e reflutuação custará R$ 8,6 milhões.

O plano de salvamento prevê reestabelecer gradualmente a flutuabilidade da embarcação, por meio da drenagem interna e outras ações. Assim que a embarcação estiver em condições, deverá ser deslocada para um estaleiro, onde será avaliada a possibilidade de sua restauração.

Os serviços para recuperação do Prof. W. Besnard estão sendo feitos desde o dia 31 de março, com avaliações feitas por mergulhadores, limpeza e vedação do casco da embarcação. O caso vem sendo tratado como prioridade desde o incidente, com foco na segurança da navegação e na preservação ambiental.

Embora a embarcação pertença à entidade Instituto do Mar, para quem foi doada após anos de uso pela Universidade de São Paulo (USP), em pesquisas na Antártida, a APS assumiu a responsabilidade diante da situação emergencial declarada pela Capitania dos Portos.

O Prof. W. Besnard é um dos símbolos da oceanografia brasileira. O navio participou da primeira expedição brasileira à Antártida e realizou dezenas de missões científicas ao longo de sua trajetória, o que reforça seu valor histórico e institucional.

Fora de operação desde 2008, o navio passava por reformas após ser doado à ONG Instituto do Mar (Imar) que planejava transformá‑lo em um museu flutuante. O acidente ocorreu após o navio encher de água após fortes chuvas e as bombas de sucção fora de operação devido ao furto da fiação.

Com 49,3 metros de comprimento, o Besnard foi construído por encomenda do governo paulista e foi lançado ao mar em 1966. A embarcação passou pela costa brasileira, fez expedições no arquipélago de Cabo Verde e realizou mais de 260 viagens para a formação de pesquisadores, passando por mais de 10 mil pontos de coleta para estudos científicos. Levou as primeiras equipes de pesquisa brasileiras à Antártica. O furto nada mais é do que a prova que sua história permanecia esquecida no cais santista.

A Autoridade Portuária de Santos é uma empresa pública vinculada ao Ministério dos Portos e Aeroportos. É responsável pelo planejamento logístico e pela administração da infraestrutura do Porto Organizado de Santos, o maior da América Latina, por onde passam aproximadamente 30% das trocas comerciais brasileiras.

O complexo portuário está localizado a 70 quilômetros da Grande São Paulo e possui 53 terminais, sendo 39 arrendamentos, 8 retroportuários e 6 terminais de uso privado (TUPs), situados em duas margens, uma em Santos (direita) e outra em Guarujá (esquerda).