Movimento em defesa dos canais de Santos (SP) dá pontapé inicial neste sábado(27)

Da Reportagem

26.06.2026

Fotos: Tony Valentte/ PMS/Prodesan

O Polo Regional da Baixada Santista e Vale do Ribeira do Instituto de Arquitetos do Brasil (IAB) realiza neste sábado (27) o Pólo IABsp em Ação, que propõe debater os desafios contemporâneos dos Canais de Santos. O encontro acontecerá na Escola Verde (Unidade Ponta da Praia), à Avenida Coronel Joaquim Montenegro, 21.

A ideia é manter um diálogo coletivo em busca da defesa do patrimônio material, imaterial e ambiental da Cidade. O arquiteto, professor universitário e urbanista José Marques Carriço abrirá o encontro com um vídeo que começa às 9 horas. Antes, às 8h30, ocorre credenciamento e um café.

“Vamos lançar um importante movimento de defesa dos canais. Algumas propostas que estão sendo discutidas pelo grupo que está propondo a criação do movimento são: resgate da qualidade ambiental dos canais, com ênfase no saneamento, melhoria da qualidade paisagística dos canais, com ênfase na arborização pública e manutenção e restauro dos componentes históricos do sistema, como muretas na faixa de praia e elementos remanescentes dos pontilhões originais”, adianta Carriço.

José Marques Carriço revela ainda que outras propostas são a melhoria da caminhabilidade ao longo dos canais, com intervenções que garantam acessibilidade e segurança e apoio ao concurso de ideias que o IAB pretende realizar.

Outras discussões

Das 9h15 às 10 horas, acontece a palestra de Carlos Roberto Monteiro de Andrade, do Instituto de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de São Paulo – IAU/USP

A arquiteta Jaqueline Fernández Alves – IABsp /Universidade Santa Cecília (Unisanta) falará sobre o tombamento dos canais entre 10 e 10h15 e, em seguida, o tema será programas operacionais com sucesso, com Marizete Bandini, da Prefeitura de Santos e, depois, Programa Caça-Esgoto, com o engenheiro aposentado da Sabesp, Reynaldo Young.

A programação segue com Hidrologia e modelagem dos Canais com Alexandra Sampaio (Unisanta) e condições sanitárias dos canais, além de manutenção e funcionamento – César Augusto da Costa, do Progresso e Desenvolvimento de Santos (Prodesan).

Por fim, lançamento da entidade temática Canais de Santos, por José Marques Carriço, proposição de concurso de ideias para os canais de Santos e fechamento e manifestações de apoio.

Destombamento

Vale lembrar que o vereador Alisson Sales (PL) apresentou na Câmara de Santos um requerimento propondo o destombamento dos canais. A iniciativa busca viabilizar obras estruturais de modernização e conter as recorrentes enchentes e transbordamentos, como a elevação das muretas de proteção.

A Prefeitura de Santos e órgãos de patrimônio como o Conselho de Defesa do Patrimônio Cultural de Santos (Condepasa) e o Conselho de Defesa do Patrimônio Histórico, Arqueológico, Artístico e Turístico (Condephaat), esse último do Estado, se manifestaram oficialmente informando que o tombamento histórico não é um empecilho para obras de engenharia e adaptação climática.

O tema foi discutido em audiência pública em maio último em que técnicos e arquitetos reforçaram que a proteção legal exige critérios técnicos, mas permite as melhorias necessárias no sistema de drenagem.

Em vez da suspensão do tombamento, a Prefeitura aponta que a solução para os alagamentos está em projetos específicos de macrodrenagem, que já vêm sendo estruturados com financiamento.

Sistema importante

Os canais de Santos formam um complexo e histórico sistema de drenagem e saneamento da cidade. Embora a população costume referir-se aos sete canais principais a céu aberto na região da orla, a cidade conta, na verdade, com mais de 20 canais, projetados originalmente pelo engenheiro sanitarista Saturnino de Brito no início do século XX.

Os da orla – de um a sete - cortam o município e desaguam na praia. Foram concebidos para escoar as águas pluviais (chuva) e evitar enchentes. Os secundários e subterrâneos e estão em outros bairros, na Zona Noroeste e morros.

O sistema utiliza comportas estratégicas que a Defesa Civil opera para controlar o nível da água, especialmente em dias de chuva forte.

Por cortarem a cidade de ponta a ponta, os canais tornaram-se os principais "pontos cardeais" usados por moradores e turistas para se localizar e dar direções.